2016年全省高速公路通车里程达5433公里，五年增加3411公里;2017年，《加密规划》实施的***年，公路水运固定资产投资将达1650亿元，高速公路实现通车里程超5800公里;今年，贵州高速路与地方旅游景点深度融合，通过“绿色公路”将贵州建成“绿色交通省”……贵州这个没有平原支撑的山地省在高原上建起了“高速平原”，摇身变成“公园省”。

“十二五”末，贵州***在西部实现了县县通高速;今年，贵州农村公路通车里程将再次实现西部***;高铁、桥梁、公路、水路建设……贵州交通“天亮”之后的立体式发展，在巍巍黔岭构建起了一幅绝美的时代画卷。

经济社会落后往往是因交通掣肘，而其发展则必须得益于交通。因此，历***闭塞落后的贵州唱响“交通天亮”之时，就是贵州经济社会发展腾飞之时。

贵州交通建设的持续发力，使全省经济增速连续25个季度位居全国前3位，有力地支撑起了贵州经济社会的升级发展，让本地优势资源走出去，也让外面的产业和项目加入涌入的步伐。

贵州交通天亮了，贵州的“山门”也被打开了，“黔货出山”通达四海，商贾云集投资兴业，贵州将与全国同步建成小康社会。